2020-12-03
隨著時(shí)代的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)手機(jī)、相機(jī)、個(gè)人電腦等電子產(chǎn)品的需求越來越旺盛，全球電子產(chǎn)品市場(chǎng)展現(xiàn)出越來越強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
電子產(chǎn)品制造商不斷推陳出新，推出一系列體積更小、裝配更精密、功能更為強(qiáng)大的電子產(chǎn)品和零部件。產(chǎn)品輕量化、小型化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。典型的比如消費(fèi)電子、汽車電子等，產(chǎn)品和零部件越來越緊湊，螺絲也越來越小，這就對(duì)我們?cè)谏a(chǎn)過程中，如何做到精密擰緊，提出了新的挑戰(zhàn)。
在汽車電子擰緊裝配過程中，自攻鎖緊螺釘由于無需預(yù)攻牙，防松性能好等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于PCB板與鑄鋁結(jié)構(gòu)件之間的裝配。但在量產(chǎn)過程中由于工件材料的一致性難以控制，導(dǎo)致各種裝配問題頻發(fā)，預(yù)緊力不足，螺釘浮鎖，工件損壞等問題造成的擰緊失效給制造商的質(zhì)量控制帶來極大困擾。不良品一旦未被發(fā)現(xiàn)并流入市場(chǎng)，給企業(yè)帶來的損失是不可估量的。因而，車身配件的每一顆螺絲都要有嚴(yán)格的擰緊力和擰緊角度的要求，而且還要有可追溯的擰緊數(shù)據(jù)，來確保產(chǎn)品質(zhì)量的合格。
數(shù)字化浪潮下，制造企業(yè)都面臨自身數(shù)字化能力提升及制程改造的各種挑戰(zhàn)。作為領(lǐng)跑行業(yè)的智能擰緊工具及自動(dòng)化擰緊解決方案供應(yīng)商，速動(dòng)數(shù)字?jǐn)Q緊不斷迭代創(chuàng)新產(chǎn)品，為汽車及零部件、新能源汽車及3C電子制造等行業(yè)客戶提供更多的在專有技術(shù)領(lǐng)域與眾不同的數(shù)字?jǐn)Q緊產(chǎn)品及解決方案。
速動(dòng)無刷伺服電動(dòng)螺絲刀基于伺服控制技術(shù)，能確保數(shù)百萬次擰緊裝配的扭矩精度控制在標(biāo)準(zhǔn)偏差±5%，滿足最高等級(jí)的裝配精度要求；產(chǎn)品采用了無刷伺服電機(jī)，顯著降低了運(yùn)行成本，從而獲得長(zhǎng)壽命使用周期，同時(shí)確保穩(wěn)健的動(dòng)力性能和扭矩蜂值輸出，客戶可對(duì)關(guān)鍵工位進(jìn)行擰緊的全程監(jiān)控。此外，內(nèi)置的扭矩傳感器和角度傳感器，可以實(shí)現(xiàn)無刷伺服電動(dòng)螺絲刀在各個(gè)擰緊過程中的精確控制，并實(shí)時(shí)記錄所有重要的擰緊過程參數(shù)，對(duì)計(jì)數(shù)缺失提供有效監(jiān)控。
刷伺服電動(dòng)螺絲刀還可以實(shí)現(xiàn)擰緊裝配過程的自由編程，能夠根據(jù)不同的擰緊工藝要求，自由設(shè)定和調(diào)節(jié)扭矩、轉(zhuǎn)速、等待時(shí)間和旋轉(zhuǎn)方向，從而替代復(fù)雜的人工操作，即提高效率也提高產(chǎn)品裝配合格率。
工業(yè)4.0概念發(fā)表以來，大家都在討論智能制造，汽車電子裝配作為精密制造的關(guān)鍵一環(huán)，自然也是需要智能去配合。速動(dòng)無刷伺服電動(dòng)螺絲刀可以完成眾多不同規(guī)格螺絲的擰緊，能夠?qū)崿F(xiàn)Cmk≥1.67(扭矩設(shè)定公差±10%)，符合ISO 5393 以及6Sigma 原則，1.67的Cmk值意味著每百萬顆螺絲僅有0.6次的失誤率，而且還可實(shí)現(xiàn)在各個(gè)擰緊過程中的精確控制和監(jiān)測(cè)，記錄所有重要的擰緊過程參數(shù)，給專門的分析人員提供第一手的螺絲擰緊資料，在省去了繁瑣的檢查任務(wù)的同時(shí)，還能根據(jù)不同螺絲的擰緊數(shù)據(jù)得出如原材料的質(zhì)量高低等有價(jià)值的信息。這，便是智能的代表。
未來已來，速動(dòng)全面探索“中國(guó)智造”背景下數(shù)字?jǐn)Q緊的更多創(chuàng)新可能，為中國(guó)電子裝配產(chǎn)業(yè)發(fā)展，強(qiáng)勢(shì)提供新的創(chuàng)新點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)，點(diǎn)亮未來工業(yè)4.0的“智造”技術(shù)。
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